China exporta autos mientras su mercado interno cae por primera vez en dos años

Las ventas de autos nuevos en China registraron caída en el mercado interno durante abril 2026, según reporta Clarín citando datos de la industria. Al mismo tiempo, las exportaciones de vehículos chinos alcanzaron niveles récord. La dinámica replica el patrón de sobreproducción-exportación que China aplicó en siderurgia hace una década.

Contexto. La capacidad instalada de producción automotriz china supera en 40% su demanda interna actual, forzando la salida masiva de inventario. BYD, Geely y SAIC mantienen líneas de producción a máxima capacidad pese a caída de pedidos locales, apostando a subsidios gubernamentales por volumen exportado. El Ministry of Commerce chino otorga reembolsos de hasta 13% del valor FOB en vehículos eléctricos destinados a mercados emergentes.

Lectura LATAM. Argentina, Brasil y México reciben el 34% de las exportaciones chinas de autos a la región, con Chile aumentando importaciones de EVs en 210% interanual según datos de Aduana. Las terminales locales enfrentan competencia directa de marcas chinas que venden 30-40% más barato que equivalentes de Corea o Japón. ¿Cuánto aguanta la industria automotriz regional antes de pedir barreras arancelarias?