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Autos chinos en México suben 18% en Q1 pese a arancel del 25% de Sheinbaum
BYD, Geely y Chery mantienen crecimiento mientras las marcas tradicionales pierden participación en el segmento de entrada
Las ventas de vehículos chinos en México crecieron 18% interanual en el primer trimestre de 2026, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz. Esto ocurre tres meses después de que el gobierno de Claudia Sheinbaum aplicara aranceles del 25% a importaciones de EVs y SUVs compactos fabricados en China. BYD, Geely y Chery lideran el aumento, con 47.200 unidades vendidas en el período.
El arancel no frenó las ventas porque las marcas chinas ya habían trasladado el ensamblaje final a plantas en Hidalgo y Nuevo León desde 2024, bajo esquemas de manufactura por contrato con proveedores mexicanos certificados. Los componentes llegan como piezas sueltas desde Guangzhou y Shenzhen, evitando la clasificación de 'vehículo completo' bajo la partida arancelaria 8703. Esta estrategia replica el modelo que BYD usó en Brasil para esquivar el impuesto de importación del 35%.