BRI cumple una década en LATAM: USD 150.000 millones en infraestructura, resultados mixtos
La Iniciativa de la Franja y la Ruta sumó 22 socios latinoamericanos pero enfrenta cuestionamientos sobre deuda, transparencia y transferencia real de valor.
La Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) tiene 22 países firmantes en América Latina y el Caribe al cierre de 2025, según el Ministerio de Relaciones Exteriores de China. Los proyectos en la región suman compromisos de financiamiento por USD 150.000 millones desde 2013, principalmente del Banco de Desarrollo de China y el Export-Import Bank of China, según datos del Global Development Policy Center de la Universidad de Boston. Los sectores principales son energía (46%), transporte (31%) e infraestructura digital (12%).
El BRI latinoamericano tiene resultados heterogéneos. En Ecuador, la hidroeléctrica Coca Codo Sinclair —construida por Sinohydro con financiamiento chino— presenta grietas estructurales que han requerido reparación desde 2023. En Argentina, el proyecto de tren de carga Belgrano Cargas avanza con retrasos. En Perú, el Puerto de Chancay es el caso de éxito regional más relevante. La refinería Esmeraldas en Ecuador y proyectos hidroeléctricos en Bolivia también muestran desempeño irregular.