EN VIVO10:32 · Santiago de Chile
Trump llega a Beijing con China preparada para escalar…Cámara empresarial de EE.UU. advierte que China ya domi…Brasil frena compra de US$2.800M de mina que produce el…Ecuador activa Posorja con US$269M mientras Chancay red…Celac intenta articular discurso común con China sin po…China reactiva compras de energía en EE.UU. mientras Ir…Eve Energy monta planta de baterías en Tailandia y esqu…Li Auto fabrica su primer chip propio y rompe dependenc…Lai Ching-te rompe protocolo y dice 'China continental'…Trump y Xi se reúnen esta semana con tres paquetes de a…Guerra arancelaria de Trump abre ventana comercial para…Cobre ignora Medio Oriente y cotiza a USD 10.400: cerca…Trump llega a Beijing con China preparada para escalar…Cámara empresarial de EE.UU. advierte que China ya domi…Brasil frena compra de US$2.800M de mina que produce el…Ecuador activa Posorja con US$269M mientras Chancay red…Celac intenta articular discurso común con China sin po…China reactiva compras de energía en EE.UU. mientras Ir…Eve Energy monta planta de baterías en Tailandia y esqu…Li Auto fabrica su primer chip propio y rompe dependenc…Lai Ching-te rompe protocolo y dice 'China continental'…Trump y Xi se reúnen esta semana con tres paquetes de a…Guerra arancelaria de Trump abre ventana comercial para…Cobre ignora Medio Oriente y cotiza a USD 10.400: cerca…

EV & Materiales ·

BYD controla 21,4% del mercado eléctrico chino mientras Tesla cae del top 10

En abril 2026, BYD lidera las ventas de vehículos de nueva energía en China mientras Tesla pierde posición entre las diez marcas más vendidas.

BYD alcanzó una participación de 21,4% en el mercado de vehículos de nueva energía (NEV) de China durante abril de 2026, consolidándose como líder absoluto del sector. Tesla, que en años anteriores figuraba consistentemente entre las diez marcas más vendidas, cayó fuera del top 10 en el mismo período. Los datos fueron publicados por CnEVPost el 13 de mayo de 2026.

La caída de Tesla del top 10 ocurre en un contexto donde las marcas locales chinas han capturado más del 85% del mercado NEV doméstico, replicando el patrón que ya desplazó a marcas occidentales del segmento de combustión entre 2015-2020. BYD no solo lidera en volumen: controla verticalmente la cadena desde baterías LFP hasta semiconductores de potencia, una integración que ninguna automotriz occidental ha logrado escalar. Mientras Tesla apuesta por celdas de alta densidad energética, BYD domina el segmento masivo con tecnología Blade que prioriza seguridad y costo sobre autonomía pura.