BYD producirá 30.000 vehículos eléctricos en Brasil en 2026 desde la planta que era de Ford
BYD tomó el control de la antigua planta Ford en Camaçari, Bahía. Producción prevista para 2026: diez mil unidades arrancando, veinte mil adicionales hacia fin de año. Más del ochenta por ciento de los vehículos eléctricos vendidos en Brasil en 2024 ya eran chinos.
BYD confirmó su plan de producción para Brasil con cifras concretas. La planta de Camaçari, en el estado de Bahía, fue adquirida tras el cierre operativo de Ford en el país. Para 2026 la china planifica producir aproximadamente diez mil vehículos eléctricos en una primera fase, escalando a veinte mil unidades adicionales hacia fines de año. El mercado brasileño ya muestra dominio chino: más del ochenta por ciento de los 61.615 vehículos eléctricos vendidos en Brasil durante 2024 corresponden a marcas chinas.
La operación brasileña de BYD encaja en una estrategia mayor de localización productiva china en América Latina. México absorbió 625.187 vehículos de exportación china en 2024, convirtiéndose en el principal destino regional de autos chinos. La diferencia entre los dos mercados es estructural: México es plataforma de ensamblaje y exportación a Estados Unidos bajo T-MEC, Brasil es mercado interno con producción local creciente. BYD compite en ambos terrenos simultáneamente con líneas de producto diferenciadas según geografía.