Última actualización 16:27, Santiago de Chile
Lai cumple mitad de mandato en Taiwan mientras Trump re…Trump retira Tíbet de agenda bilateral con Xi: preceden…CEPAL confirma: LATAM sigue vendiendo materias primas a…Costa Rica importa 4 veces más de China de lo que expor…EE.UU. pide reabrir agenda del yuan mientras China cier…El FMI advierte: el consumo chino no despega sin reform…La healing economy china convirtió el sentimiento en la…SMIC entra en 5nm y Huawei proyecta USD 12.000 millones…Las 6 industrias del futuro del Plan Quinquenal 15 chin…Post-cumbre Beijing: Taiwán sin resolución, Irán sin ac…Comercio China–LATAM llegó a USD 510.000 millones en 20…Precio del litio casi se duplicó en Q1 2026 — USD 26.27…Lai cumple mitad de mandato en Taiwan mientras Trump re…Trump retira Tíbet de agenda bilateral con Xi: preceden…CEPAL confirma: LATAM sigue vendiendo materias primas a…Costa Rica importa 4 veces más de China de lo que expor…EE.UU. pide reabrir agenda del yuan mientras China cier…El FMI advierte: el consumo chino no despega sin reform…La healing economy china convirtió el sentimiento en la…SMIC entra en 5nm y Huawei proyecta USD 12.000 millones…Las 6 industrias del futuro del Plan Quinquenal 15 chin…Post-cumbre Beijing: Taiwán sin resolución, Irán sin ac…Comercio China–LATAM llegó a USD 510.000 millones en 20…Precio del litio casi se duplicó en Q1 2026 — USD 26.27…

Industria ·

Tesla activa crédito directo en China tras caer 20% en ventas minoristas de abril

La automotriz lanza esquema de financiamiento propio mientras BYD y Nio dominan el segmento de retail con tasas subsidiadas.

Tesla implementó un nuevo programa de préstamos directos en China durante mayo de 2026, coincidiendo con una caída del 20% en sus ventas minoristas de abril comparado con el mismo mes del año anterior. El esquema permite a compradores acceder a financiamiento sin intermediarios bancarios tradicionales. CnEVPost reportó el lanzamiento sin detallar tasas ni plazos específicos.

El movimiento replica la estrategia que BYD y Nio consolidaron desde 2024: financiamiento cautivo que permite subsidiar tasas sin depender de bancos estatales chinos, donde Tesla enfrenta restricciones por ser extranjera. Mientras competidores locales ofrecen 0% APR en modelos seleccionados, Tesla históricamente dependió de ICBC y Bank of China con tasas 1.5-2 puntos sobre benchmark. El timing sugiere presión por inventario acumulado tras el Año Nuevo Lunar.