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COSCO ordena 12 buques LNG por USD 2.200M mientras Europa endurece normas marítimas
La naviera estatal china apuesta por dual-fuel justo cuando la UE amplía su mercado de carbono a transporte marítimo en 2027.
COSCO Shipping ordenó 12 portacontenedores de combustible dual LNG a astilleros chinos por USD 2.200 millones, según anunció Yicai Global el 30 de abril de 2026. Los buques operarán con gas natural licuado o combustible convencional. La entrega está programada entre 2028 y 2030.
La inversión coincide con la entrada en vigor progresiva del EU ETS marítimo, que desde 2027 obliga a navieras a comprar permisos de emisión por rutas hacia Europa. Los buques LNG emiten 20-25% menos CO₂ que fuel oil convencional, pero la infraestructura de bunkering de LNG en puertos asiáticos aún cubre solo 23% de las rutas principales Asia-Europa. COSCO está apostando a que China acelerará esa red antes de 2028.