Energía ·
CATL gana 43.284 millones de yuanes en el semestre: el almacenamiento crece 87,5% y renta más que las baterías de autos
El fabricante chino reportó ingresos por 276.920 millones de yuanes en el semestre, un alza de 54,8%, con su negocio de almacenamiento como el de mayor margen.
El hecho
Qué pasó, sin interpretaciónCATL, fabricante chino de baterías con sede en Ningde, reportó en su informe semestral publicado el 24 de julio de 2026 una utilidad neta de 43.284 millones de yuanes en el primer semestre, un alza de 41,98% anual, con ingresos por 276.920 millones de yuanes, 54,8% más que un año antes, según recogió CleanTechnica el 28 de julio. El negocio de baterías para vehículos facturó 192.120 millones de yuanes (+46,02%) con margen bruto de 20,63%, mientras el de almacenamiento de energía creció 87,54% hasta 53.260 millones de yuanes, con margen de 23,96% — el más alto de la compañía. CATL anunció además un programa de recompra de acciones.
El contexto
Cómo se conecta con la cadena más grandeEl dato relevante del semestre es la composición: el almacenamiento estacionario crece al doble de velocidad que las baterías de autos y deja más margen por yuan vendido. Eso reordena la demanda de insumos, porque las baterías de almacenamiento usan química de litio-hierro-fosfato y, crecientemente, sodio — CATL firmó el 21 de julio un acuerdo de 2 gigawatts-hora de almacenamiento con baterías de sodio con la búlgara Solarpro y apunta a 1 gigawatt-hora de despachos de sodio en 2026. CATL mantiene además cerca de 40,2% del mercado global de baterías para vehículos eléctricos, de modo que sus decisiones de compra de litio, cobre y níquel mueven los volúmenes que los salares y minas de Sudamérica producen.
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