●Última actualización 20:03, Santiago de Chile
La economía emocional china entra a los informes de gobierno en 2026La economía 'guzi' china llega a 168.900 millones de yuanes y la mueven los menores de 30Pop Mart y Labubu revelan el 'nuevo consumo' de la Generación Z chinaLa economía de mascotas china convierte al perro en ancla emocionalLos microdramas chinos llegan a 626 millones de usuarios y arrastran consumoEl consumidor joven chino entra a la era del 'consumo inteligente'China define cinco categorías de valor emocional en el consumoEl mercado secundario de Labubu cae hasta 50% y deja una lección de marcaLas colaboraciones de IP y cultura disparan ventas en China en cuestión de horasEl 'nuevo consumo' chino prioriza pequeños placeres sobre las grandes comprasLa economía emocional china mueve 2,3 billones de yuanes: el consumidor paga por sentirse mejorLa lazy economy china mueve 3,5 billones de yuanes: comida lista, robots de hogar y máxima convenienciaLa economía emocional china entra a los informes de gobierno en 2026La economía 'guzi' china llega a 168.900 millones de yuanes y la mueven los menores de 30Pop Mart y Labubu revelan el 'nuevo consumo' de la Generación Z chinaLa economía de mascotas china convierte al perro en ancla emocionalLos microdramas chinos llegan a 626 millones de usuarios y arrastran consumoEl consumidor joven chino entra a la era del 'consumo inteligente'China define cinco categorías de valor emocional en el consumoEl mercado secundario de Labubu cae hasta 50% y deja una lección de marcaLas colaboraciones de IP y cultura disparan ventas en China en cuestión de horasEl 'nuevo consumo' chino prioriza pequeños placeres sobre las grandes comprasLa economía emocional china mueve 2,3 billones de yuanes: el consumidor paga por sentirse mejorLa lazy economy china mueve 3,5 billones de yuanes: comida lista, robots de hogar y máxima conveniencia
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▸ AUTOMOTRIZ · 3 análisis

Automotriz

BYD vendió más NEV en Brasil que Toyota en 2025. Chery, Geely y Great Wall instalan plantas en México, Argentina y Brasil. La cadena automotriz china reescribe el mapa industrial LATAM con precio, escala y tecnología propia.

▸ DESTACADO

BYD, SAIC y Chery suman el 38% de las ventas de vehículos eléctricos en LATAM: México y Brasil son los mercados de entradaNEW MOBILITY

BYD, SAIC y Chery suman el 38% de las ventas de vehículos eléctricos en LATAM: México y Brasil son los mercados de entrada

Las marcas chinas de NEV ofrecen precios 30-40% más bajos que Tesla y Volkswagen ID. Los aranceles son la única variable que puede cambiar la ecuación.

06:00·OLADE 2024 / BNEF

BYD inaugura planta en Camaçari, Brasil con capacidad de 150.000 vehículos/año: la primera fábrica china de autos fuera de Asia en LATAM

La planta de Bahía generará 5.000 empleos directos y comenzará operaciones en 2025 con modelos eléctricos e híbridos enchufables.

06:00·BYD / Reuters / Agência Brasil

CATL y BYD controlan el 55% de la cadena global de baterías: la dependencia automotriz de LATAM de proveedores chinos es yaNEW MOBILITY

CATL y BYD controlan el 55% de la cadena global de baterías: la dependencia automotriz de LATAM de proveedores chinos es ya

06:00·CAAM 2024 / BNEF