El astillero de la Armada en Talcahuano reparó buques pesqueros chinos sancionados por Estados Unidos
ASMAR atendió durante 4 meses a dos naves chinas en lista negra del Tesoro de EE.UU. por trabajo forzoso y pesca ilegal. Las recaladas chinas saltaron de 8 a 130 en un año.
El astillero estatal ASMAR, en Talcahuano, prestó apoyo logístico durante el primer semestre de 2025 a dos buques pesqueros chinos, el Fu Yuan Yu 7871 y el 7872, incluidos en la lista negra del Departamento del Tesoro de Estados Unidos por violencia, trabajo forzoso y pesca ilegal. Las naves permanecieron cerca de cuatro meses, entre mayo y septiembre. Las solicitudes de recalada de pesqueros chinos en puertos chilenos pasaron de 8 en 2024 a 130 en 2025.
El caso activó operativos de fiscalización de Sernapesca, la PDI, el SAG y la Seremi de Salud, y expuso la tensión entre la actividad portuaria y las sanciones de Estados Unidos. ASMAR es la empresa de la Armada de Chile, lo que suma un componente de defensa a la controversia.
▸ Compartir noticia o artículo · curado por plataforma
Tocas la red, se comparte al instante con la imagen en el formato exacto de esa red y el texto en su tono. Sin descargar, sin pegar.
El astillero de la Armada en Talcahuano reparó buques pesqueros chinos sancionados por Estados Unidos ASMAR muestra la capa que el Biobío no eligió: la rivalidad entre Estados Unidos y China aterrizando en un astillero del Estado chileno. Lo cubrimos en The Chinaexpert News 👇
Así se verá tu publicación. Ajusta el texto abajo si quieres.
Comentarios
¿Qué dimensión de este análisis es más relevante para tu trabajo o industria?
Súmate al debate de ejecutivos, diplomáticos y analistas que leen China con criterio propio.
Entras en 10 segundos con tu cuenta de Google o LinkedIn. Sin formularios, sin espera.
Solo usamos tu nombre y foto pública. Política completa en thechinaexpert.com.
Cargando comentarios…