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▸ ANÁLISIS ESTRATÉGICO · LATAM

Perú habilita vía directa Chancay-Zhuhai para cereza sin pasar por Shanghai

Perú-China Chancay · 2026-06-22 · 4 min lectura

Señal & timingInstrumento materialPoder simbólicoPolítica interna chinaImpacto LATAM / ChileSteel-manDecisión ejecutiva

El hecho Perú está evaluando establecer una ruta logística directa desde el puerto de Chancay hacia Zhuhai, en la provincia de Guangdong, para sus exportaciones de cereza a China. La iniciativa busca evitar la saturación de Shanghai y reducir tiempos de tránsito en temporada alta. El corredor aprovecharía la infraestructura portuaria de Chancay, operada por COSCO, inaugurada en noviembre de 2024.

El contexto estructural Zhuhai es el tercer puerto de Guangdong y puerta de entrada al Greater Bay Area, zona que concentra el 12% del PIB chino y el mayor poder adquisitivo per cápita del país. Chile domina el 90% del mercado chino de cerezas frescas, con rutas consolidadas vía Shanghai y Shenzhen que operan desde hace 15 años. La ruta Chancay-Zhuhai implicaría un desafío logístico: mantener la cadena de frío en 23 días de tránsito versus los 28-30 actuales vía Panamá.

Lectura LATAM Chile exportó USD 1.800 millones en cerezas a China en 2024, con infraestructura y contratos de largo plazo ya establecidos. Perú apenas alcanzó USD 45 millones en 2024, pero Chancay le da una ventaja: un día menos de navegación que Valparaíso hacia Asia. Si Perú logra consolidar calidad y volumen, ¿cuánto del mercado premium del sur de China puede disputarle a Chile antes de 2028?

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Fuente original: Perú-China Chancay

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