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BYD instala planta en Camaçari. CATL controla el 55% mundial de baterías. Chile concentra el 37% del litio explotable y Argentina entrega Arizaro a China Union. La cadena ya está armada en LATAM y nadie la negocia con peso real.
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China compró la primera mina de litio de Ghana por 210 millones de dólares y extendió a África su control de los minerales de las baterías
La firma china Huayou Cobalt se quedó con Atlantic Lithium mientras Beijing asegura litio, cobalto y cobre en el Congo, Zimbabue y Malí. Chile compite por los mismos minerales con un rival que los busca en todos los continentes.
La china Shenghe invertirá 25 millones de euros en Zaragoza para reciclar el disolvente de las baterías eléctricas
La planta en Pedrola tratará hasta 100.000 toneladas al año de NMP, el químico clave de la fabricación de baterías, y creará 100 empleos. Mientras China recicla en Europa, Chile exporta su litio en crudo.

CATL abrió oficina regional en Chile para operar directo con minería, energía y transporte: la mayor fabricante mundial de baterías se instala en Santiago

CATL controla el 39,9% de las baterías del mundo y apunta al estado sólido en 2027

BYD arrancó producción de baterías de sodio-ion a 30 GWh. El litio chileno tiene un competidor.

CATL se suma a BYD: ambas apuntan a producir baterías de estado sólido en 2027
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7 empresas chinas controlan el 72,6% del mercado global de baterías EV: CATL lidera con 40,2% y BYD con 14,4%

CATL opera 15 plantas con 646 GWh y compromete US$19.000 millones en expansión global

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CATL inicia producción masiva de baterías de sodio-ion en el cuarto trimestre de 2026: un golpe directo al litio chileno

China importa 481.400 baterías de plomo-ácido en mayo: señal contraria al discurso EV

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CATL controla el 47% del mercado chino de baterías y BYD el 17%

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