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Chile pierde turistas chinos en la Antártica: 15.000 chinos visitaron la Antártica en 2025, el 85% vía Ushuaia
Punta Arenas tiene infraestructura antártica pero captura solo el 12% del turismo chino al continente blanco. Argentina se lleva el 85%.
15.000 turistas chinos visitaron la Antártica en la temporada 2024-2025 (IAATO). China es el 2do país emisor de turistas antárticos después de EE.UU. (22.000). El 85% de los turistas chinos embarcaron desde Ushuaia, Argentina. Punta Arenas, Chile, capturó solo el 12%. Un crucero antártico desde Ushuaia cuesta 8.000-25.000 USD por pasajero. El mercado total de turismo antártico fue de 105.000 visitantes en 2024-2025 (IAATO), generando un estimado de 1.200 millones USD en ingresos.
Punta Arenas tiene la Base Presidente Eduardo Frei Montalva (la mayor base chilena en la Antártica), un aeropuerto con vuelos regulares de DAP a la Antártica, y el Centro Antártico Internacional. Pero carece de la infraestructura hotelera y de operadores turísticos que Ushuaia desarrolló en las últimas 2 décadas. Argentina invirtió 200 millones USD en infraestructura portuaria para cruceros antárticos en Ushuaia entre 2015 y 2025. Chile invirtió 15 millones USD en Punta Arenas en el mismo período.
▸ Análisis estratégico
El análisis completo
El caso del turismo antártico chino es un microcosmos de la relación Chile-China: Chile tiene el activo (proximidad geográfica a la Antártica, bases, soberanía territorial) pero Argentina captura el negocio (infraestructura hotelera, operadores, marketing). China tiene 4 estaciones de investigación en la Antártica y construye la 5ta (estación en el domo A, Kunlun). Los turistas chinos antárticos son un segmento de altísimo poder adquisitivo: viajeros de ciudades tier-1 (Shanghai, Beijing, Guangzhou) con ingreso medio de 500.000 RMB/año. Chile necesita una estrategia dedicada de turismo antártico chino que combine ProChile, INACH y los operadores de Punta Arenas.
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