CATL y Octopus lanzan red de cambio de baterías para camiones eléctricos en China
El mayor fabricante mundial de baterías EV apuesta por intercambio rápido en transporte pesado, un modelo que fracasó en autos.
CATL, el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, y Octopus Energy anunciaron el 22 de junio de 2026 el lanzamiento de una red de estaciones de intercambio de baterías para camiones eléctricos en China. La red operará bajo el modelo de battery-swapping, donde el camión intercambia la batería descargada por una cargada en minutos, en lugar de esperar horas de recarga.
Este movimiento marca la segunda gran apuesta de CATL en intercambio de baterías tras el fracaso del modelo en autos particulares, donde Tesla abandonó la tecnología en 2013 y NIO sigue siendo el único fabricante que insiste en ella con pérdidas operativas. La diferencia: en transporte pesado, los camiones operan en rutas predecibles con depots centralizados, lo que resuelve el problema de capilaridad que mató al modelo en consumo masivo. CATL controla el 37% del mercado global de baterías EV y está diversificando su cadena de valor hacia servicios de infraestructura, no solo venta de celdas.
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