China frena 5% la venta de NEVs en mayo mientras BYD mantiene expansión LATAM
Primer retroceso interanual en 8 meses expone desaceleración en demanda doméstica china de vehículos eléctricos y híbridos enchufables.
Las ventas minoristas de vehículos de nueva energía (NEVs) en China cayeron 5% interanual en mayo de 2026, según datos preliminares de la CPCA, asociación china de fabricantes de autos de pasajeros. Es el primer descenso desde septiembre de 2025. El dato contrasta con el crecimiento sostenido de 15-20% mensual observado entre octubre 2025 y abril 2026.
La caída no responde a falta de oferta: el inventario de NEVs en concesionarios chinos subió a 47 días de stock en abril, 12 días por encima del nivel óptimo de 35, según datos de CAAM. La desaceleración coincide con el vencimiento de subsidios nacionales a híbridos enchufables el 31 de diciembre 2025 y el enfriamiento del mercado inmobiliario chino, que históricamente correlaciona 0,73 con compra de vehículos premium en ciudades tier-1 y tier-2. BYD, CATL y Geely ajustaron proyecciones de producción de baterías LFP para Q3 2026 entre 8% y 12% a la baja.
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