NIO integra chips propios en arquitectura de 900V para su ONVO L60
La marca premium china cierra la cadena de valor en semiconductores de potencia mientras BYD mantiene alianzas con proveedores externos
NIO, fabricante chino de vehículos eléctricos premium, lanzó su modelo ONVO L60 con arquitectura eléctrica de 900V alimentada por chips de diseño propio. El vehículo integra semiconductores desarrollados internamente por NIO para gestión de potencia, marcando un avance en verticalización tecnológica. La información fue publicada por Gasgoo, medio especializado en industria automotriz china, el 23 de junio de 2026.
La arquitectura de 900V permite cargas más rápidas y mayor eficiencia energética que los sistemas estándar de 400V, pero requiere semiconductores de potencia con especificaciones técnicas más exigentes. Que NIO desarrolle estos chips internamente mientras competidores como BYD aún dependen de proveedores externos (IGBT de Infineon, módulos de potencia de terceros) revela una apuesta estratégica por control total de la cadena de valor en componentes críticos. El movimiento replica la lógica de Tesla con sus chips de conducción autónoma: quien diseña el silicio define los límites de rendimiento del vehículo.
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