Estados Unidos e Irán acuerdan reabrir el Estrecho de Hormuz con firma el viernes 19 de junio en Ginebra y mueven 800 dólares por contenedor para el cobre y la cereza chilena
El primer ministro paquistaní Shehbaz Sharif anunció el cierre del conflicto. El viceministro iraní confirmó. Trump anunció apertura toll-free del estrecho. Para el carrier asiático LATAM-China esto cambia el precio del flete spot ya.
El 14 de junio de 2026 el primer ministro de Pakistán, Shehbaz Sharif, anunció que Estados Unidos e Irán cerraron un acuerdo para terminar la guerra que arrancó el 28 de diciembre de 2025. La firma oficial se realizará el viernes 19 de junio en Ginebra, Suiza, con rúbrica electrónica por cada parte. El viceministro de Relaciones Exteriores de Irán confirmó el acuerdo el mismo domingo. Donald Trump anunció además que el Estrecho de Hormuz se abrirá toll-free al transporte marítimo. El acuerdo incluye el cese inmediato de operaciones militares en todos los frentes, Líbano incluido.
El Estrecho de Hormuz mueve cerca del 20% del crudo mundial. Su cierre desde diciembre disparó el costo del flete container Asia-LATAM por la ruta del Cabo de Buena Esperanza, agregando entre 600 y 1.000 dólares al precio por TEU según Drewry y Xeneta. Para Beijing, la reapertura significa retomar suministro estable de crudo iraní indexado en yuan, que el régimen actual de sanciones le permite comprar con descuento estructural sobre Brent. China importa cerca de 1,5 millones de barriles diarios desde Irán según S&P Global. Pakistán como mediador gana posición frente a India y consolida su rol en el corredor CPEC.
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