Última actualización 19:34, Santiago de Chile
Tesla activa conducción autónoma supervisada en China m…China y EE.UU. flexibilizan tierras raras pero Beijing…Bolivia busca en Xi 13 proyectos industriales mientras…Xiaomi baja precio de YU7 estándar y presiona a Tesla e…GM traslada Aveo y Groove a México tras arancel de Trum…China recorta 25% de su compra de soja: Brasil pierde U…China advierte a EE.UU. sobre llamada Trump-Taiwán tras…Trafigura retira 60.000 toneladas de cobre de depósitos…BYD lanza sedán eléctrico de 900 km que redefine la aut…China multa a Tiger y Futu por canalizar capital hacia…Nvidia crece 85% pero sigue excluyendo China de su proy…Freeport empuja Grasberg a máxima producción en 2027 —…Tesla activa conducción autónoma supervisada en China m…China y EE.UU. flexibilizan tierras raras pero Beijing…Bolivia busca en Xi 13 proyectos industriales mientras…Xiaomi baja precio de YU7 estándar y presiona a Tesla e…GM traslada Aveo y Groove a México tras arancel de Trum…China recorta 25% de su compra de soja: Brasil pierde U…China advierte a EE.UU. sobre llamada Trump-Taiwán tras…Trafigura retira 60.000 toneladas de cobre de depósitos…BYD lanza sedán eléctrico de 900 km que redefine la aut…China multa a Tiger y Futu por canalizar capital hacia…Nvidia crece 85% pero sigue excluyendo China de su proy…Freeport empuja Grasberg a máxima producción en 2027 —…

Tecnología ·

RoboSense debuta en Hong Kong con 70% del mercado LiDAR que aún no rentabiliza

La firma china de sensores para vehículos autónomos sale a bolsa en medio de una guerra de precios que empuja el costo unitario bajo USD 200.

RoboSense, fabricante chino de sensores LiDAR para vehículos autónomos, comenzó a cotizar en la Bolsa de Hong Kong el 13 de mayo de 2026. La compañía controla aproximadamente 70% del mercado chino de LiDAR automotriz, según datos previos a la IPO. El debut ocurre mientras la industria enfrenta presión de márgenes por competencia de precio con rivales como Hesai y Livox.

RoboSense apostó por sensores de estado sólido (MEMS) mientras Hesai dominaba LiDAR mecánicos. Esa apuesta ahora se cobra: el precio promedio de un LiDAR automotriz cayó de USD 1.000 en 2020 a menos de USD 200 en 2026, según analistas de Gasgoo. La IPO en Hong Kong —no en Shenzhen— sugiere que Beijing prefiere mantener fuera del radar doméstico una valuación que podría no resistir el escrutinio de retail chino en un sector aún pre-rentable.