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China activa la norma GB/T 43568 para baterias de estado solido y reordena el mercado de US$8.730 millones

La norma entro en vigencia el 1 de julio de 2026 y establece limites quimicos para clasificar baterias como estado solido. CATL y BYD deben adaptar sus lineas de produccion.

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El 1 de julio de 2026 entro en vigencia la norma nacional GB/T 43568-2026 en China, que establece definiciones quimicas precisas para clasificar una bateria como de estado solido. La norma fija limites de contenido de electrolito liquido y define categorias (semi-solida, cuasi-solida, all-solid-state). CarNewsChina reporto que la implementacion impacta a CATL y BYD, cuyos equipos de produccion valorados en US$8.730 millones deben adaptarse a las nuevas clasificaciones.

China lidera la carrera global de baterias de estado solido junto con Japon (Toyota) y Corea del Sur (Samsung SDI). La norma GB/T 43568 es la primera regulacion nacional que define con precision quimica que es y que no es una bateria de estado solido, eliminando el marketing ambiguo. Esto afecta las estrategias de inversion de las principales fabricantes y puede redefinir cuales baterias califican para subsidios estatales.

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