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Automotriz
BYD vendió más NEV en Brasil que Toyota en 2025. Chery, Geely y Great Wall instalan plantas en México, Argentina y Brasil. La cadena automotriz china reescribe el mapa industrial LATAM con precio, escala y tecnología propia.
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Ventas de autos chinos en México suben 30% pese al arancel del 50%: capturan 17% del mercado
Las marcas chinas adelantaron importaciones antes del arancel. Ebrard proyecta recaudar 70.000 millones de pesos. EE.UU. reclama en la revisión del T-MEC.
BYD alcanza 100.000 vehículos producidos en su planta de Camaçari, Bahía, a 9 meses de la inauguración
La fábrica emplea 5.500 personas y produce Dolphin Mini, King y Song Pro. Nuevas áreas de estampado, soldadura y pintura abrirán en el 2º semestre.
China desplaza a Argentina como principal fuente de importación de autos de Brasil: 44% del segmento medio
Marcas chinas alcanzan 13,97% del mercado automotor argentino: BYD lidera eléctricos puros con 604 unidades
Chery confirma planta de ensamblaje Omoda & Jaecoo en Argentina: 1ª manufactura china automotriz en el país
BYD, Geely y VinFast son las finalistas para comprar la planta COMPAS de Nissan-Mercedes en Aguascalientes
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Más de 1 de cada 3 autos vendidos en Chile es de origen chino: 34,7% de participación en el 1er semestre
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BYD, SAIC y Chery suman el 38% de las ventas de vehículos eléctricos en LATAM: México y Brasil son los mercados de entrada
BYD inaugura planta en Camaçari, Brasil con capacidad de 150.000 vehículos/año: la primera fábrica china de autos fuera de Asia en LATAM
