7 empresas chinas controlan el 72,6% del mercado global de baterías EV: CATL lidera con 40,2% y BYD con 14,4%
El mercado global alcanzó 469,2 GWh en enero-mayo de 2026 (+16,3%). LG Energy Solution (Corea) queda 3ª con 8,7%. China consolida la cadena completa: litio, cátodo, celda y pack.
Según datos de SNE Research publicados el 3 de julio de 2026, el mercado global de baterías EV alcanzó 469,2 GWh entre enero y mayo de 2026, un crecimiento de 16,3% interanual. CATL instaló 188,4 GWh (40,2% del mercado, +22,9% interanual). BYD instaló 67,6 GWh (14,4%, +0,4%). LG Energy Solution (Corea) quedó 3ª con 8,7%. El top 10 incluye 7 empresas chinas: CATL, BYD, CALB (5,1%), Gotion High-tech (4,6%), Eve Energy (3,3%), Svolt (2,6%) y Sunwoda (2,4%). En junio de 2026, CATL registró 32,59 GWh (42,7% del mercado doméstico chino) y BYD 14,11 GWh (18,49%).
El 1 de julio de 2026 entró en vigor en China la norma obligatoria de baterías anti-propagación térmica (no-fire standard). CATL confirmó que sus productos cumplen la norma desde 2020, cuando comenzó la producción masiva de baterías sin propagación térmica. La norma eleva la barrera de entrada para fabricantes menores y refuerza la posición de los líderes. El estancamiento de BYD (+0,4%) refleja un cambio de estrategia: la empresa integra verticalmente y prioriza vehículos completos sobre venta de celdas a terceros.
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