BYD vendió más autos eléctricos que Tesla en 2024 — primera vez en la historia

El hecho BYD vendió más autos eléctricos que Tesla en el cierre de 2024, por primera vez en la historia, según el reporte. BYD entregó alrededor de 4,27 millones de vehículos de nueva energía en 2024 —eléctricos puros más híbridos enchufables— y superó a Tesla en eléctricos puros en el cuarto trimestre, según cifras de la propia compañía y de la Asociación China de Vehículos de Pasajeros.

El contexto estructural BYD integra verticalmente: fabrica su propia batería, su electrónica de potencia y buena parte de sus semiconductores. Esa integración le permite vender por debajo de los rivales y abrir mercado en LATAM con planta en Bahía, Brasil. El insumo común sigue siendo el litio sudamericano, y el costo de la batería, que BloombergNEF documenta en fuerte caída, es la palanca que sostiene su precio agresivo.

Lectura LATAM ¿La llegada de BYD a la región es buena o mala para Chile? Depende de las condiciones. Que BYD desistiera de su planta de cátodos en Chile en enero de 2025 no es automáticamente una pérdida: esa planta iba a procesar litio para exportar sin valor retenido. Tres alternativas: A) relicitar con exigencia de transferencia tecnológica real; B) pivotear el incentivo hacia ensamblaje con proveedores locales; C) usar el mercado chileno de venta como contrapartida de empleo e I+D. La dimensión de nodo es industrial-automotriz; la ejecutan Corfo e InvestChile. Chile fija el precio de entrada cuando ofrece mercado y litio juntos, no por separado. Fuentes: Asociación China de Vehículos de Pasajeros (CPCA), ventas 2024 · reportes oficiales BYD Q4 2024 · BloombergNEF Lithium-Ion Battery Price Survey 2024 · caso BYD-Corfo (cronología 2023-2025).