LATAM ·
Perú mantiene control estatal sobre Chancay tras rechazar demanda de Cosco
Tribunal peruano ratifica que la Autoridad Portuaria Nacional supervisa el megapuerto pese a gestión privada china
La justicia peruana rechazó la demanda de Cosco Shipping Ports, operador del megapuerto de Chancay, que buscaba limitar la supervisión de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) sobre la infraestructura. El fallo confirma que la APN mantiene potestad regulatoria plena sobre el puerto, inaugurado en noviembre de 2024 con inversión china de USD 1.300 millones. La decisión judicial sienta precedente sobre el alcance de la soberanía regulatoria peruana en proyectos de infraestructura con capital extranjero.
Cosco Shipping Ports, brazo portuario del conglomerado estatal chino Cosco Group con presencia en 37 terminales globales, controla 60% del terminal mientras que la minera peruana Volcán posee el 40% restante. El litigio revela tensión estructural en proyectos BRI: China busca autonomía operativa mediante contratos de concesión mientras Estados receptores intentan preservar capacidad regulatoria sobre infraestructura crítica. Chancay reduce el tiempo de tránsito Asia-Sudamérica de 45 a 23 días versus ruta Panamá, lo que convierte al puerto en pieza clave para el comercio bilateral China-LATAM valorado en USD 489.000 millones en 2023.
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