LATAM ·
China financia puente marino de 12,4 km en Brasil mientras consolida Chancay
Obra de USD 2.050 MM conectará Santos con litoral paulista; segundo proyecto chino de infraestructura marítima en Sudamérica en 18 meses
China confirmó apoyo financiero para la construcción del puente marino Santos-Guarujá, de 12,4 kilómetros de extensión y presupuesto de R$ 10.400 millones (USD 2.050 MM aprox.). La obra conectará el puerto de Santos con el litoral del estado de São Paulo. El anuncio se produce 18 meses después de la inauguración del puerto de Chancay en Perú, operado por COSCO.
Brasil concentra el 34% de la inversión china en infraestructura portuaria y logística en América Latina entre 2020-2025, según datos del China Global Investment Tracker. El puente Santos-Guarujá reduce en 40 km la distancia terrestre entre el puerto y la autopista Régis Bittencourt, principal corredor de exportación agroindustrial hacia el Pacífico. La obra replica el modelo de financiamiento mixto usado en el corredor Bioceánico chileno-argentino: banco estatal chino + consorcio constructor con cláusula de arbitraje en Shanghai.
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