Autos chinos: 35% en Chile, 28% en México y BYD lidera Brasil
BYD vendió 37.637 unidades en Brasil en el primer trimestre de 2026, equivalente a un alza de 73,7% interanual.
Las marcas chinas alcanzaron el 35% del mercado automotriz chileno en febrero de 2026, según cifras de la Asociación Nacional Automotriz de Chile. En México, BYD, Chery, Great Wall Motor, Changan, Dongfeng y GAC capturan en conjunto el 28% del mercado y operan 26 marcas con 118 modelos, según la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores. La AMDA proyectaba 113.124 unidades para abril de 2026 y la cifra real superó esa marca. En Brasil, BYD vendió 37.637 vehículos en el primer trimestre de 2026 con un alza de 73,7% interanual, posicionándose como la quinta marca del país.
El Plan de Desarrollo Productivo 2023-2025 del Ministerio de Economía de Chile clasifica al sector automotriz eléctrico como industria de adopción acelerada. El Plan 15 del XV Plan Quinquenal de China 2026-2030 identifica al vehículo eléctrico inteligente como una de sus 14 capas industriales prioritarias bajo el marco xīnzhì shēngchǎnlì. CATL controla el 55% de la producción mundial de baterías. BYD opera planta en Camaçari, Bahía, en construcción desde 2023 con inicio operativo estimado en 2026. Las ventas de eléctricos en LATAM pasaron de 154.000 unidades en 2023 a 444.000 en 2024 según OLADE. El precio promedio de un BYD Dolphin en Chile es 35% menor que un Tesla Model 3 equivalente.
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