Leapmotor acelera contra BMW, Audi y Benz con manufactura propia sin JV
La marca china dejó el modelo de joint venture tradicional y ahora fabrica todo su stack en Hangzhou y Europa con Stellantis.
Leapmotor International, la joint venture 51% Stellantis y 49% Leapmotor, anunció expansión de manufactura directa en Europa y posicionamiento frontal contra las marcas alemanas premium (BBA: BMW, Benz, Audi). La firma fabrica desde baterías hasta software de conducción en plantas propias, sin depender de proveedores externos. El movimiento marca un giro respecto al modelo de joint venture que usaron marcas como BYD o Geely en mercados extranjeros.
La integración vertical de Leapmotor replica el modelo de Tesla y BYD: controla desde celdas de batería hasta chips de potencia y sistema operativo. Mientras las alemanas subcontratan el 70% de componentes EV, Leapmotor fabrica el 85% internamente, incluyendo motores eléctricos y unidades de control central. Esto le permite márgenes operativos de 12-15% versus 6-8% de marcas tradicionales en segmento EV, según reportes de manufactura de 2025.
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