Panamá queda en el medio: EE.UU. y China compiten por el Canal sin plan local

▸ Análisis estratégico · The Chinaexpert

Quién gana, quién paga y qué decide Chile

**El hecho.** Americas Quarterly advirtió el 20 de mayo de 2026 que Panamá enfrenta la competencia EE.UU.-China por el Canal sin estrategia nacional: Beijing invierte en puertos y logística mientras Washington presiona sin ofrecer alternativas de infraestructura.

**El mecanismo.** El Canal procesa 6% del comercio mundial y 40% del tráfico de contenedores entre Asia y la costa este de EE.UU. Dos terminales panameñas ya operan bajo empresas vinculadas a COSCO, el mismo actor detrás de Chancay. Quien opera el puerto captura el dato y el flujo.

**El poder.** La ausencia de doctrina panameña convierte cada decisión operativa del Canal en negociación bilateral y no en política de Estado. Panamá administra un activo estratégico sin capturar poder de negociación.

**Lo simbólico.** El Canal fue símbolo de soberanía recuperada en 1999. Hoy vuelve a ser objeto de tutela externa, esta vez entre dos potencias que se disputan su control operativo.

**Lectura Chile-LATAM.** Para Chile y Perú, la indefinición panameña fragmenta el corredor Asia-Pacífico entre quien controla Panamá y quien controla Chancay. El exportador chileno de fruta que usa Panamá debe vigilar si Washington condiciona acceso portuario a alineamiento político, como ya hizo con el 5G. ¿Le conviene a Chile diversificar rutas —Chancay, Estrecho de Magallanes, Cabo de Hornos— antes de quedar rehén de un cuello logístico ajeno? ProChile tiene aquí una tarea de contingencia logística.

**La verdad más profunda.** Panamá muestra el costo de no tener doctrina propia frente a la rivalidad de las potencias. Chile, con puertos en el mismo corredor, tiene la oportunidad de escribir la suya antes de que se la escriban.

Fuente: Americas Quarterly (via Google News)