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China invierte USD 24.000 M en 95 puertos: Chancay es pieza 16 de una red global
COSCO controla terminales desde Perú hasta Mauritania. La estrategia no es comercial: es rediseñar rutas sin pasar por canales occidentales.
China ha desplegado USD 24.000 millones en infraestructura portuaria en 95 puertos a nivel global, incluyendo el megapuerto de Chancay en Perú. La inversión abarca desde terminales en Mauritania hasta operaciones en el Pacífico Sur. COSCO Shipping Ports controla la mayoría de estas concesiones bajo esquemas de operación de largo plazo.
Chancay no es un proyecto aislado: es el nodo 16 de una arquitectura logística que permite a Beijing mover carga sin depender de Panamá, Suez o el Estrecho de Malaca. La estrategia replica el modelo de Pireo (Grecia), donde COSCO convirtió un puerto secundario en el más grande del Mediterráneo en 8 años. China no busca eficiencia comercial: busca redundancia geopolítica ante bloqueos potenciales.