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GM traslada Aveo y Groove a México tras arancel de Trump — y desarma Yantai
La planta china pierde dos líneas completas mientras Ramos Arizpe absorbe producción para esquivar tarifa del 25% a vehículos chinos.
General Motors anunció el traslado de la producción de los modelos Aveo y Groove desde su planta de Yantai (China) hacia su complejo de Ramos Arizpe (Coahuila, México). La decisión responde directamente a los aranceles del 25% impuestos por Estados Unidos a vehículos fabricados en China. La producción en México iniciará en el tercer trimestre de 2026.
GM mantiene joint ventures con SAIC desde 1997 en Yantai, donde producía 180.000 unidades/año de ambos modelos para exportación hemisferio occidental. El traslado no es reshoring técnico: es nearshoring defensivo — la planta mexicana ya opera al 68% de capacidad y puede absorber las líneas sin inversión nueva en prensas. Lo que cambia es la ecuación fiscal: México mantiene USMCA mientras China enfrenta la segunda ola arancelaria de Trump, esta vez sin exenciones sectoriales.